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Depuis début décembre, une mobilisation bousculant la routine syndicale a émergé chez les contrôleurs de la SNCF. Revendiquant de meilleures rémunérations face à l’inflation et de meilleures conditions de travail, le taux de grévistes était de 90% lors du premier week-end de mobilisation, du 2 au 5 décembre. En ce moment, un préavis de grève est en cours pour le week-end des fêtes de Noël du 23 au 26 décembre. Celui-ci semble s’annoncer suivi avec de fortes conséquences sur la circulation des trains. En réponse, la direction de la SNCF, avec l’aide des médias et du gouvernement, a entamé une offensive d’ampleur pour casser la grève.
Ce matin, Christophe Fanichet, directeur général de la SNCF Voyageurs, a notamment annoncé le remboursement à 200% des billets « pour les voyageurs qui ne circuleront pas et dont les trains sont annulés ». Une opération coup de com qui coûtera selon ce dernier, plusieurs dizaines de millions d’euros à la SNCF. Alors que la direction de la SNCF refuse depuis le début de la mobilisation de répondre aux demandes des contrôleurs, cette dernière fait le choix de perdre de l’argent plutôt que lâcher sur les revendications salariales légitimes des grévistes. À ces dernières, la direction a seulement répondu par l’augmentation d’une prime de 600 euros par an… soit 38,5 euros par mois. Pourtant, dans le même temps, la direction annonçait des bénéfices records avec plus de 20 milliards de chiffres d’affaires au premier semestre 2022… et l’augmentation du prix des billets pour les usagers.
Rembourser 2x un billet, plutôt que de répondre à des revendications légitimes qui coûtent moins d’argent, voilà le dialogue social à la SNCF : perdre plus pour rien lâcher. Si quelqu’un doute encore que les grèves sont éminemment politiques et le coeur de la lutte des classes. https://t.co/XzfYFR1un7
— Anasse Kazib (@AnasseKazib) December 21, 2022
Plus profondément, l’enjeu pour la direction de la SNCF est de délégitimer et décrédibiliser la lutte des contrôleurs, et de les décourager à deux jours du week-end de Noël. Bien aidé par le bashing médiatique incessant depuis plusieurs jours, rejouant la rengaine classique des preneurs d’otages, le gouvernement est à son tour monté au créneau contre la grève. C’est à ce titre qu’Oliver Véran, porte-parole du gouvernement, a cru bon de faire la leçon aux cheminots en affirmant ce mercredi « qu’à Noël, on ne fait pas la grève », et que « la vie n’est pas facile pour les Français, avec l’inflation, avec la guerre aux portes de l’Europe, on a besoin de pouvoir se retrouver et souffler ».
Un ensemble de déclarations et de manœuvres hypocrites, alors même que les cheminots se battent contre les conséquences de l’inflation et la baisse des salaires réels à l’instar de l’ensemble des travailleurs. À ce titre, seule une véritable augmentation des revenus et leur indexation sur l’inflation pourrait permettre de « souffler » comme le déclare Olivier Véran. Une mesure que le gouvernement n’a pas hésité à balayer d’un revers de la main. De même, alors que la SNCF et le gouvernement tentent de peindre les grévistes en responsables de la situation, ces derniers se mobilisent au contraire contre les conséquences des politiques néolibérales qui ne cessent de détruire les services publics, en premier lieu les transports. Des politiques qui impactent les conditions de travail et la santé des travailleurs, mais également les usagers par la détérioration de la qualité des services.
